Introduzione dei raccordi pneumatici nella connessione dei serbatoi di fango

attenzioni

1. Quando si pompa aria nel pneumatico, è meglio utilizzare un gonfiatore a doppia canna e collegarsi al pneumatico attraverso un connettore di ricarica. Può anche essere gonfiato con aria compressa se è disponibile una fonte di aria compressa. La nostra azienda fornirà gratuitamente un gonfiatore per tubo allungato per ogni cliente.

Introduzione dei raccordi pneumatici nella connessione dei serbatoi di fango

2. Dopo l'inflazione o lo sgonfiaggio, indossare un cappuccio di protezione dell'ugello del gas sull'ugello del gas, per evitare che venga danneggiato.

3. Ogni volta che si inserisce o si estrae il pneumatico dalla carcassa in acciaio, è necessario prestare particolare attenzione all'ugello del gas, per evitare effetti negativi sull'uso.

4. Per garantire una tenuta affidabile, la pressione pneumatica può essere maggiore della pressione della tubazione 0,3mpa.

5. Quando si rimuove il tubo centrale, rimuovere innanzitutto i cappucci protettivi degli ugelli del gas, utilizzare uno stick sottile per scaricare e rilasciare la pressione, 1 ~ 4 secondi dopo il rilascio della pressione, i pneumatici possono essere ripristinati al diametro originale, in modo che il tubo centrale possa essere liberi dalle gomme.

6. Per proteggere il pneumatico, entrambe le estremità del tubo in acciaio devono avere uno smusso di 15 °, la superficie in acciaio deve essere liscia e priva di bave e buche.

7. Prima di inserire il tubo d'acciaio nel pneumatico, il pneumatico deve essere completamente sgonfiato, altrimenti il tubo centrale non può essere inserito nel tubo interno.

8. Il tubo centrale tra due raccordi pneumatici può essere in acciaio, ma è meglio un tubo di gomma con giunti in acciaio su entrambe le estremità.