Come selezionare i motori per centrifuga

Per quanto riguarda le centrifughe a funzionamento continuo, è necessario prendere in considerazione i seguenti elementi per far funzionare i motori in modo economico e ragionevole:

un. Prendi il consumo massimo di energia di una centrifuga come riferimento quando selezioni un motore, ma non consideralo totalmente in base alla potenza massima. È possibile tollerare un sovraccarico parziale di breve durata di un motore e il suo "rapporto di sovraccarico" (la percentuale della parte di sovraccarico che supera la potenza nominale nel valore nominale) è determinato dalla percentuale di tempo di sovraccarico in un ciclo di funzionamento. Se la percentuale di tempo è bassa, il rapporto di sovraccarico di un motore può essere relativamente alto; al contrario, il rapporto di sovraccarico dovrebbe essere limitato un po 'basso, generalmente intorno al 20% ~ 50%.

Come selezionare i motori per centrifuga

b. Secondo l'avvio di una centrifuga, dalle prestazioni di un motore, è meglio scegliere un motore speciale che abbia una grande coppia di avviamento, come un motore ad anello di scorrimento o un motore a rotore avvolto, ma come il suo prezzo elevato, superiore di oltre il 40% rispetto al motore asincrono trifase (a gabbia di scoiattolo), pertanto questo metodo non viene normalmente utilizzato.

c. Scegli ancora un motore a induzione a tre fasi economico e comune a gabbia di scoiattolo e allo stesso tempo prendi misure per risolvere il problema di sovraccarico all'avvio della centrifuga, ad esempio adotta la frizione a frizione centrifuga o l'accoppiamento idraulico, quest'ultimo le prestazioni sono migliori e più appropriate per l'esplosione campo a prova di La frizione centrifuga a frizione aziona la puleggia mediante frizione meccanica a frizione, l'accoppiamento idraulico spinge la turbina dal liquido per azionare il tamburo. Le loro funzioni possono fare in modo che la centrifuga si avvii lentamente, il che significa tempi di avviamento più lunghi, evitando una scelta irragionevole di motori con una potenza troppo grande; nel frattempo, poiché l'avviamento è costante, la coppia di avviamento è troppo grande e si può prevenire un sovraccarico eccessivo del motore. Quando il sovraccarico della centrifuga è molto grande oltre il cuscinetto dei motori, la piastra di attrito e la parete interna dello scorrimento automatico della puleggia, o lo slittamento automatico del liquido della ruota della pompa e della turbina, in modo da proteggere efficacemente il motore.